N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良!!(8)
N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良!!(7)
線路を敷設後 上下線に鉄橋を架け中央の貨物線には
スルーガーダー橋を架けました!!
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線路に沿い 上り方面より上下線の鉄橋の付近を見ながら
レールの繋ぎ目の歪みを全体的に調べています!!
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ここで初めてディーゼル機関車(DE10 1000形)を試運転し
上手く走る事を確認しました!!
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良!!(6)
ホームを造る予定地の線路の敷設が
ほゞ出来上がりました!!
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そして右手(上り)の方へレールを次々に敷設して
往きます!!
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線路だけの敷設が完成しました!!
右手の奥は大きくカーブしていて また手前の方へ
戻って来るように線路は敷設されています!!
線路の全長は30m位と以前より10m位長くなりました!!
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引っ越しです!!
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さて 今度は打って変わり外した線路を前とは違った場所に
敷設を開始!!
引き込み線なども違った処に敷設!!
ポイントの向きも数も変更となり以前とは違った
景色になりました!!
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今 線路を敷設している辺りが上下線の出発地点のホームに
なる予定です!!
また 手前の敷地に複々線の線路が敷設されます!!
沢山の施設や設備を造りながらなので時間は結構掛かります!!
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良!!(4)
N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良!!(3)
続いて上下線のホームを4つ外しました!!
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上下線のホームを外すと 線路上はガラッとしてとても
寂しくなってしまい よくテレビで見るような秘境の地の鉄道を
見ているような気がしました!!
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車両のスピードが落ちてしまうカーブの処の上下線のレールを
外し 予定としてはここには駅が出来 終点にする
つもりのようです!!
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良!!(2)
まず 駅のホームの近くで架線を支える電柱やその他の所の電柱を
数十本も外しました!!
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信号機やその詰所 そして梯子や通路など数か所を
外しました!!
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外した電柱や信号機 その他の1部を線路脇に並べました!!
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