あのデロリアン製作プロセス日記 ！！ (第5号-2) 2018年
ショックアブソーバーの上からコイルスプリングを入れて
次にサスペンションをそのショックアブソーバーの上に
被せるように乗せ ロアリンクを上に上げながら
コイルスプリングを縮めショックアブソーバーの穴の有る
高さの位置に合わせ ショックアブソーバーの上から
ねじ止めをします！！
ロアリンクを上に上げながらコイルスプリングを縮め
ショックアブソーバーの穴の有る高さの位置に合わせて
ねじ止めした時 手の力が要りました！！
東京都墨田区 亀沢
コントロールアームをサスペンションの上部の穴の位置に
合わせ ねじで左右から止めます！！
この時コントロールアームが上下に少し動くようにする！！
タイヘッドをロアリンクとコントロールアームの間に挟み
ロアリンクとコントロールアームの上下の位置に合わせ
ねじ止めをします！！
この時タイヘッドが左右に動くような強さで止める！！
サスペンション部分を組み立てる場合 少し遊びがある頃合いに
するのが 何ヶ所も有るので微妙に難しいです！！
東京都墨田区 亀沢
左フロントブレーキの組み立て作業です！！
ポジショニングコラムにバネを通し ブレーキディスクの
アームの先の穴にポジショニングコラムにバネを通した物を
差し込み 反対側からねじで固定しました！！
このあたりはあまり難しく無く スムーズに進みました！！
東京都墨田区 亀沢
ステンレスパイプ販売・鉄(スチール)パイプ販売の関根鋼管株式会社
関根鋼管株式会社のパイプ・鋼材・継手販売の取り扱い製品の写真
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