N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(9)
上りの側のカーブレールです！！
こちらのカーブでは 地盤が安定しているせいか
スピードが自然にダウンする事は有りませんでした！！
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上りのカーブと 近くの車両車庫です！！
同じ車庫内に停車している事！！
これがNゲージトレインの夢の有るところ！！
好きな電車・汽車を一緒に並べて停車させておく
いつでも発車出来る！！
最高のロマンですネー！！
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このS字カーブの処も地盤が不安定でしたが 改良して
スムーズに走行するようになりました！！
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(8)
N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(7)
線路を敷設後 上下線に鉄橋を架け中央の貨物線には
スルーガーダー橋を架けました！！
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線路に沿い 上り方面より上下線の鉄橋の付近を見ながら
レールの繋ぎ目の歪みを全体的に調べています！！
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ここで初めてディーゼル機関車(DE10 1000形)を試運転し
上手く走る事を確認しました！！
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(6)
ホームを造る予定地の線路の敷設が
ほゞ出来上がりました！！
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そして右手(上り)の方へレールを次々に敷設して
往きます！！
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線路だけの敷設が完成しました！！
右手の奥は大きくカーブしていて また手前の方へ
戻って来るように線路は敷設されています！！
線路の全長は30m位と以前より10m位長くなりました！！
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(5)
引っ越しです！！
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さて 今度は打って変わり外した線路を前とは違った場所に
敷設を開始！！
引き込み線なども違った処に敷設！！
ポイントの向きも数も変更となり以前とは違った
景色になりました！！
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今 線路を敷設している辺りが上下線の出発地点のホームに
なる予定です！！
また 手前の敷地に複々線の線路が敷設されます！！
沢山の施設や設備を造りながらなので時間は結構掛かります！！
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N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(4)
N-GAUGEの施設や設備・線路の敷設改良！！(3)
続いて上下線のホームを4つ外しました！！
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上下線のホームを外すと 線路上はガラッとしてとても
寂しくなってしまい よくテレビで見るような秘境の地の鉄道を
見ているような気がしました！！
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車両のスピードが落ちてしまうカーブの処の上下線のレールを
外し 予定としてはここには駅が出来 終点にする
つもりのようです！！
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